Ngày đăng: 09:58 AM 25/11/2019 - Lượt xem: 581
The Maris Vũng Tàu sở hữu lợi thế quan trọng khi chỉ mất 30 phút kết nối tới Cảng Hàng không quốc tế Long Thành – dự án trọng điểm thúc đẩy nền du lịch Việt Nam trong bối cảnh khi mà sân bay Tân Sơn Nhất hay Nội Bài đều đang quá tải.
Được đầu tư làm 3 giai đoạn với tổng số vốn gần 15,6 tỉ đô la Mỹ, công suất lên đến 100 triệu hành khách/năm, đóng góp cho GDP cả nước lên tới 3 – 5% theo nhận định của hãng tư vấn Hansen Partnership – Úc.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ đón 80% tổng lượt du khách quốc tế, 20% khách nội địa, thay cho sân bay Tân Sơn Nhất sẽ chỉ đón 20% khách quốc tế công vụ và 80% khách trong nước. Vì thế, sân bay Long Thành được đầu tư mạnh mẽ để trở thành sân bay trọng điểm của Việt Nam, điểm trung chuyển lớn của khu vực Đông Nam Á, có khả năng phục vụ các loại siêu máy bay khổng lồ như Airbus A380, Boeing 747-8.
Năm 2025, ngay khi Giai đoạn 1 đi vào khai thác giai đoạn 1 với 25 triệu lượt khách/năm, sân bay Long Thành chắc chắn sẽ trở thành thỏi nam châm thu hút khách trong nước & du khách quốc tế.
Để đáp ứng tầm quan trọng cấp quốc gia của sân bay Long Thành, hàng loạt các tuyến giao thông được mở rộng và xây mới, kết nối tam giác HCM – Long Thành – Vũng Tàu như:
Cụ thể, từ nay đến năm 2025, giai đoạn 1 của sân bay Long Thành sẽ mở rộng đường cao tốc HCM – Long Thành từ 4 làn lên 8 làn xe và nâng cấp quốc lộ 51 từ 4 làn lên 6 làn xe, góp phần giải quyết tình trạng kẹt xe và giúp di chuyển từ TP. HCM đến Vũng Tàu chỉ mất khoảng hơn 1 tiếng.
Đến năm 2030, giai đoạn 2 của Cảng hàng không Long Thành, công suất 50 triệu khách/năm sẽ xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu quy mô 4 làn xe giúp giải tỏa thế độc đạo của Quốc lộ 51 đến Bà Rịa – Vũng Tàu, tạo ra lực đẩy khổng lồ kết nối hoàn hảo toàn bộ khu vực phía Nam.
Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành với 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, đi qua các tỉnh Long An, Tp Hồ Chí Minh và Đồng Nai, giúp kết nối du khách liên vùng Đồng bằng sông Cửu Long và Đông Nam Bộ tới với thành phố du lịch Vũng Tàu hết sức thuận tiện, dễ dàng.
Ngoài ra, tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu dài 95 km gồm 12 ga, vận tốc thiết kế 160km/h cũng đang được nghiên cứu và đề xuất dự án khả thi.